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产品信息
HK5511涡轮增压器转速传感器转为涡轮增压器而设计,采用磁电原理,非接触测量设备转速,对导磁材料感应。传感器采用进口航空材料,可长期工作在高温高压环境,内部采用具有的磁补偿技术,高温高速灵敏度衰减比较小。输出采用直接出线耐高温屏蔽电缆,是高温旋转设备转速测量选择。
技术说明
●触发器为导磁体,齿或键槽。
建议:测速齿轮模数≥2,材料为导磁碳钢。
●不适于零转速测量。
●探头工作温度: -20~
●电缆工作温度: -40~6
●安装间隙: 0.3~
●输出波形: 近似正弦波(≥50r/min时)
●输出幅值: 50r/min时≥300mv 传感器铁芯和被测齿轮齿顶间隙 δ=0.5~
被测齿轮模数 m = 2
齿轮 Z = 60
材料 电工钢
信号幅值大小,与线速度成正比,与铁芯和齿顶间隙的大小成反比。
● 转速>100000rpm
传感器选型:
注:传感器采用
HK5511-A□□□-B□□□-C□□-D□□
无螺纹长度A□□□
注:传感器外壳长度不低于
010:
060:
螺纹长度B□□□
010:
060:
螺纹规格C□□
01:M12×1
02:M12×1.5
03:M16×1
04:特殊规格,在合同中文字注明
HK5511涡轮增压器转速传感器转为涡轮增压器而设计,采用磁电原理,非接触测量设备转速,对导磁材料感应。传感器采用进口航空材料,可长期工作在高温高压环境,内部采用具有的磁补偿技术,高温高速灵敏度衰减比较小。输出采用直接出线耐高温屏蔽电缆,是高温旋转设备转速测量选择。
技术说明
●触发器为导磁体,齿或键槽。
建议:测速齿轮模数≥2,材料为导磁碳钢。
●不适于零转速测量。
●探头工作温度: -20~
●电缆工作温度: -40~6
●安装间隙: 0.3~
●输出波形: 近似正弦波(≥50r/min时)
●输出幅值: 50r/min时≥300mv 传感器铁芯和被测齿轮齿顶间隙 δ=0.5~
被测齿轮模数 m = 2
齿轮 Z = 60
材料 电工钢
信号幅值大小,与线速度成正比,与铁芯和齿顶间隙的大小成反比。
● 转速>100000rpm
传感器选型:
注:传感器采用
HK5511-A□□□-B□□□-C□□-D□□
无螺纹长度A□□□
注:传感器外壳长度不低于
010:
060:
螺纹长度B□□□
010:
060:
螺纹规格C□□
01:M12×1
02:M12×1.5
03:M16×1
04:特殊规格,在合同中文字注明